Jetzt donnern sie wieder im Renntrimm über die Piste.  Australien wird zum Nabel der Welt zumindest am kommenden Wochenende. In Melbourne dröhnt es wieder. Der einmalige Sound der Formel1 Motoren klingt wie Musik in meinen Ohren. Die lange Winterpause,bedingt durch den Ausfall des Bahrain Auftakt Rennen ist endlich vorbei.

Freude wird es wohl bei den australischen Formel 1 Fan Familien geben.Am Samstag haben Kinder unter 12 Jahren in Begleitung eines Erwachsenen freien Eintritt.

Beim zweiten freien Training in Melbourne zeigten die McLaren Mercedes mit Button und Hamilton, das die Testserie in Spanien im Gegensatz zum Rennwochenende in Australien Makulatur ist. Die Zeiten von heute sind zu beachten. McLaren zeigt sich stark verbessert. Beide Mercedes Piloten waren schneller als die beiden Red Bull Boliden und der Ferrari von Alonso. Ich kann mir nicht vorstellen das die mit Fuß vom Gas gefahren sind.

Glücklich macht mich der sechste Platz von Michael Schumacher und der nur geringe Abstand zur Spitze. Keine Sekunde das ist gut.

„Das Training ist nicht ganz  so gelaufen wie wir uns das heute vorgestellt haben“, sagte  Sportchef Norbert Haug und meinte weiter,“sicher ist noch etwas Luft drin. Die Reifen sind nicht das Problem. Wir sind eigentlich ganz zufrieden und sehen uns einen halben Schritt hinter den McLaren und Red Bull. Man kann ja nicht davon ausgehen, das wir nach dem vierten Platz im letzten Jahr, plötzlich zum Favoritenschreck werden.“

Mann kann davon ausgehen das bei Mercedes GP Petronas noch einige Dinge ausprobiert worden sind. Zum Zeitenunterschied zwischen Michael und Nico befragt, meinte Norbert Haug:“ Ich sehe keinen Unterschied zwischen den beiden. Die sind absolut gleichwertig“

Wenn er das sagt wird er wissen wovon er spricht. Ich erwarte ein spannendes Qualifying morgen früh und nehme den Satz von Michael Schumacher mit in die kommende Nacht: „Ein Podium wäre schön, aber das würde nichts ändern. Es geht nur ums Gewinnen!“ Wenn ich dann morgen aufwache, werde ich mir ansehen wie es mit seinem Ziel dem Titel Nummer acht aussieht.

„Dafür bin ich hier“ sagt Michael Schumacher. Als Fan zeige ich Daumen hoch und wünsche viel Glück.“ Seine Proffessionalität drückt Michael so aus: „Es gibt so viele Prognosen. Lasst uns das Rennwochende abwarten. Dann sehen wir, wie die Realität aussieht. Nach dem Wochenende kann man detailliert analysieren und dann schauen, ob es gut oder nicht gut ist. Dann sehen wir, wie es sich die Arbeiten und Änderungen auswirken. Ich finde, im Moment wird einfach zu viel geredet.“ 🙂

Michael bleibt auch weiterhin dabei das der  Hauptgegner Red Bull ist. Er geht von spannenden Rennrunden im Kampf um das Podium aus.Da haben noch einige Teams ein Wort mitzureden.

Felipe Massa kämpfte im Training stark mit seinem Setup und kam mehrfach in den Grenzbereich der roten Diva. Bei Massa dauert es ja immer ein klein wenig länger als beim Teamkollegen bis er das Ding im Griff hat. Immerhin reichte es dann noch für die siebte Position hinter Michael Schumacher. Das zeigt, das er sich vom spanischen Teamkollegen nicht beiseite schieben lassen wird. Gut so.

Die Zeiten vom zweiten freien Training:

1 J. Button McLaren / Mercedes P 1:25.854
2 L. Hamilton McLaren / Mercedes P 1:25.986 + 0.132
3 F. Alonso Ferrari / Ferrari P 1:26.001 + 0.147
4 S. Vettel Red Bull Racing / Renault P 1:26.014 + 0.160
5 M. Webber Red Bull Racing / Renault P 1:26.283 + 0.429
6 M. Schumacher Mercedes GP / Mercedes P 1:26.590 + 0.736
7 F. Massa Ferrari / Ferrari P 1:26.789 + 0.935
8 S. Peréz Sauber / Ferrari P 1:27.101 + 1.247
9 R. Barrichello Williams / Cosworth P 1:27.280 + 1.426
1 N. Rosberg Mercedes GP / Mercedes P 1:27.448 + 1.594
11 J. Alguersuari Scuderia Toro Rosso / Ferrari P 1:27.525 + 1.671
12 V. Petrov Lotus Renault GP / Renault P 1:27.528 + 1.674
13 N. Heidfeld Lotus Renault GP / Renault P 1:27.536 + 1.682
14 S. Buemi Scuderia Toro Rosso / Ferrari P 1:27.697 + 1.843
15 K. Kobayashi Sauber / Ferrari P 1:28.095 + 2.241
16 P. Di Resta Force India / Mercedes P 1:28.376 + 2.522
17 A. Sutil Force India / Mercedes P 1:28.583 + 2.729
18 P. Maldonado Williams / Cosworth P 1:29.386 + 3.532
19 H. Kovalainen Team Lotus / Renault P 1:30.829 + 4.975
20 J. Trulli Team Lotus / Renault P 1:30.912 + 5.058
21 J. D’Ambrosio Virgin Racing / Cosworth P 1:32.106 + 6.252
22 T. Glock Virgin Racing / Cosworth P 1:32.135 + 6.281