Michael Schumacher und Nico Rosberg unzufrieden, Heckflügel streikt im Qualifying

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Formel 1 Malaysia Grand Prix -Michael Schumacher und Nico Rosberg hatten im Freien Training mit den Plätzen fünf und sieben bereits eine bessere Figur abgegeben als vor zwei Wochen in Australien. So dachte man gestern, das es auch heute im Qualifying von Kuala Lumpur weiter nach vorn gehen würde.  In der ersten Session war Michael  Schumacher noch auf Platz 4. Gestern sagte  Schumi noch: „Wir haben definitiv einen Schritt nach vorne gemacht. Generell fühlt sich der MGP W02 fast so gut an wie bei den Testfahrten in Spanien. „Wir sind nah dran, wenn auch nicht komplett da, wo wir in Barcelona waren. Aber wir werden wieder dahin kommen“ So waren sicher alle Mercedes GP Fans in großer Erwartung auf eine Top Ten Position der silbernen Renner.

In Q2 waren dann die beiden Silberpfeile plötzlich nur noch auf  Rang 6. Rosberg  und  11. Michael, der ganz knapp von Heidfeld verdrängt wurde.
Dabei war Schumi  auf einer mächtig schnellen Runde. Dann funktionierte aber wohl der  Heckflügel nicht mehr optimal und er konnte die Top Zeit nicht mehr über die  Ziellinie bringen. Shit happens! Aber auch für Nico ging es dann in Q3 auch nicht mehr weiter nach vorn. Die beiden Renaults und Ferraris stehen vor den Silberpfeilen. Das morgige Rennen wird wenn es nicht regnet, von den Reifen abhängen. Da hat Michael den kleinen Vorteil, das er einen Satz ungebrauchter Reifen mehr zur Verfügung hat als Teamkollge Nico Rosberg. Beide Piloten zeigten sich in den Interviews bei RTL sehr unzufrieden. Man merkte ihnen an das sie mehr erwartet hatten. Bei Mercedes hatte man eine Position vor den Ferrari angestrebt. Das war heute drin, der Technik Teufel hat es verhindert. Das Qualifying ist nicht das Rennen und so müssen wir uns eben noch etwas gedulden.

Vettel holt nur knapp die Pole

Das Sebastian Vettel die Pole holt und auch Mark Webber weit vorn stehen wird, war wohl ziemlich klar. Der Abstand nach hinten ist aber nicht mehr so groß, wie man nach dem Australien GP dachte. Red Bull fuhr diese Zeit auch nur mit KERS. Die beiden McLaren haben mächtig zugelegt und sind nun in Schlagdistanz. Das verspricht einen packenden Start Morgen und auf die Strategien der Teams bin ich gespannt.

Die Fans von Mercedes GP müssen sich noch ein wenig gedulden bis dann endlich beide Renner in Schlagdistanz sind. Ich bin aber sehr optimitisch was die Optionen für weitere Verbesserungen bei Mercedes angeht. Michael ließ aufblitzen wie gut es geht wenn die Technik funktioniert. Da war er dann stets schneller als Nico.

Die Zeiten und die Startaufstellung

1 S. Vettel Red Bull Racing / Renault P 1:34.870 12
2 L. Hamilton McLaren / Mercedes P 1:34.974 + 0.104
3 M. Webber Red Bull Racing / Renault P 1:35.179 + 0.309
4 J. Button McLaren / Mercedes P 1:35.200 + 0.330
5 F. Alonso Ferrari / Ferrari P 1:35.802 + 0.932
6 N. Heidfeld Lotus Renault GP / Renault P 1:36.124 + 1.254
7 F. Massa Ferrari / Ferrari P 1:36.251 + 1.381
8 V. Petrov Lotus Renault GP / Renault P 1:36.324 + 1.454
9 N. Rosberg Mercedes GP / Mercedes P 1:36.809 + 1.939
10 K. Kobayashi Sauber / Ferrari P 1:36.820 + 1.950
11 M. Schumacher Mercedes GP / Mercedes P 1:37.035 + 2.165
12 S. Buemi Scuderia Toro Rosso / Ferrari P 1:37.160 + 2.290
13 J. Alguersuari Scuderia Toro Rosso / Ferrari P 1:37.347 + 2.477
14 P. Di Resta Force India / Mercedes P 1:37.370 + 2.500
15 R. Barrichello Williams / Cosworth P 1:37.496 + 2.626
16 S. Peréz Sauber / Ferrari P 1:37.528 + 2.658
17 A. Sutil Force India / Mercedes P 1:37.593 + 2.723
18 P. Maldonado Williams / Cosworth P 1:38.276 + 3.406
19 H. Kovalainen Team Lotus / Renault P 1:38.645 + 3.775
20 J. Trulli Team Lotus / Renault P 1:38.791 + 3.921
21 T. Glock Virgin Racing / Cosworth P 1:40.648 + 5.778

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Packie lebt im Kölner Süden und ist Gründer, Entwickler und der Chef des COLOZINE Magazin, das als Blog neben der Kölner Süden Seite "Packie.de" aufgebaut wurde. Im weitesten Sinne ist diese Seite mehr den Farben, der Musik und den persönlichen Themen gewidmet. So zum Beispiel, wie ich zur Musik kam, warum mich Motorsport fasziniert hat, und welchen Bezug ich zu Tennis und Squash habe.