Köln –  Im feuchten Trainingsauftakt vermissten Ulli Packeisen/Wuppertal und Hubert Nacken/Steisslingen die Truppe rund um die Manschaft Schall/Dornstadt mit ihrem DTM Mercedes 190. Aber mit dem Ex Edgar Dören 993 Tuffi Porsche von Clemens Pitzkowski aus Wuppertal und der starken AVP Motorsport Mannschaft aus Nürnberg, mit den Fahrern Mühlbauer/Bauer, wurden in kaum 4 sec. Abständen die ersten Trainingsplatzierungen der Gruppe H vergeben.

Beim Start hatte Ulli Packeisen im Leutheuser BMW M3 die Nase vorn und baute den Vorsprung auf den Tuffi Porsche bis zum Fahrerwechsel mit Zeiten von 8:57.286 min. auf 50 sec aus.  Hubert Nacken ereilte in seinem Stint eine Schrecksekunde, denn ein langsamerer Teilnehmer übersah ihn bei ca 200 km/h im Überholvorgang und beschädigte ihm so stark das Rad, daß eine Boxenreparatur unausweichlich war.
Die Truppe rund um Christian Leutheuser reparierte blitzschnell und schickte den BMW M3 mit 2 Min. Rückstand zurück ins Rennen. Hubert Nacken wechselte erneut auf Ulli Packeisen, der den BMW M3 auf Platz 1 in der Klasse und Gesamtgruppe H ins Parc Ferme brachte.(Beim Start hatte Ulli Packeisen im Leutheuser BMW M3 die Nase vorn und baute den Vorsprung auf den Tuffi Porsche bis zum Fahrerwechsel mit Zeiten von 8:57.286 min. auf 50 sec aus.
Hubert Nacken ereilte in seinem Stint eine Schrecksekunde, denn ein langsamerer Teilnehmer übersah ihn bei ca 200 km/h im Überholvorgang und beschädigte ihm so stark das Rad, daß eine Boxenreparatur unausweichlich war.
Die Truppe rund um Christian Leutheuser reparierte blitzschnell und schickte den BMW M3 mit 2 Min. Rückstand zurück ins Rennen.
Hubert Nacken wechselte erneut auf Ulli Packeisen, der den BMW M3 auf Platz 1 in der Klasse und Gesamtgruppe H ins Parc Ferme brachte.(Foto: Felix Steinbach)